<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="14370">
<titleInfo>
<title>PengaruhCapital Adequacy Ratio (CAR) dan Dana Pihak Ketiga (DPK) Terhadap Pembiayaan Musyarakah pada Bank Umum Syariah (Periode 2015-2017).</title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Asri Hairinnisa</namePart>
<role><roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
<genre authority="marcgt">bibliography</genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text">Serang Banten</placeTerm></place>
<publisher>Fakultas Ekonomi dan Bisnis Islam Universitas Islam Negeri Sultan Maulana Hasanuddin Banten</publisher>
<dateIssued>2018</dateIssued>
<issuance>monographic</issuance>
<edition></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"></languageTerm>
<languageTerm type="text"></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd">Text</form>
<extent>21.5cm, 28cm, 113hlm</extent>
</physicalDescription>
<note>Asri Hairinnisa, NIM: 141500090, Judul Skripsi: PengaruhCapital Adequacy Ratio (CAR) dan Dana Pihak Ketiga (DPK) Terhadap Pembiayaan Musyarakah pada Bank Umum Syariah (Periode 2015-2017).
Capital Adequacy Ratio (CAR) adalah modal berbanding aktiva yang mengandung risiko atau rasio kecukupan modal minimum dengan memperhitungkan risiko pasar. Dana Pihak Ketiga (DPK). Besar kecilnya dana pihak ketiga yang berhasil dihimpun sangat bergantung pada produk (penarikan dana). 
Berdasarkan latar belakang yang telah dipaparkan diatas maka dapat dirumuskan pokok permaslahan yaitu: 1). Seberapa Besar Pengaruh Capital Adequacy Ratio (CAR) Terhadap Pembiayaan Musyarakah? 2). Seberapa Besar Pengaruh Dana Pihak Ketiga (DPK) Terhadap Pembiayaan Musyarakah? 3). Seberapa Besar Pengaruh Capital Adequacy Ratio (CAR) dan Dana Pihak Ketiga (DPK) Terhadap Pembiayaan Musyarakah?
Adapun tujuan yang ingin dicapai dalam penelitian adalah: 1). Untuk Mengetahui Seberapa Besar Pengaruh Capital Adequacy Ratio (CAR) Terhadap Pembiayaan Musyarakah. 2). Untuk Mengetahui Seberapa Besar Pengaruh Dana Pihak Ketiga (DPK) Terhadap Pembiayaan Musyarakah.3).Untuk mengetahui Seberapa Besar Pengaruh Capital Adequacy Ratio (CAR) dan Dana Pihak Ketiga (DPK) Terhadap Pembiayaan Musyarakah.
Metode analisis yang digunakan dalam penelitian ini adalah deskriptif kuantitatif yaitu berupa analisis regresi linier berganda. Penelitian ini menggunakan metode uji asumsi klasik, analisis regresi linier berganda, koefisien korelasi, koefisien determinasi, uji hipotesis (t) dan uji F (simultan) dengan bantuan program Statistic Product and Service Solution (SPSS) Versi 16. Untuk menganalisis hipotesis yaitu pengaruh CAR dan DPKterhadap pembiayaan musyarakah digunakan regresi linier berganda dengan metode Cochrane Orcutt dengan model semi lag. Proses pengujian yang dilakukan terdiri dari pengujian secara statistik meliputi uji t, uji F, korelasi dan determinasi. Sedangkan pengujian asumsi klasik meliputi uji normalitas, heteroskedastisitas, multikolinearitas dan autokorelasi.
Berdasarkan hasil pengujian, menunjukan bahwa CAR secara parsial tidak berpengaruh terhadap pembiayaan  musyarakah. Hal ini  dapat dilihat dari nilai t_hitunglebih kecil dari t_tabel-0.519</note>
<subject authority=""><topic>Capital Adequacy Ratio (CAR), Dana Pihak Ketiga (D</topic></subject>
<classification>SKRIPSI PBS 61</classification><identifier type="isbn"></identifier><location>
<physicalLocation>UIN SMH Banten Perpustakaan Pusat</physicalLocation>
<shelfLocator>SKRIPSI PBS 61</shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1">SKRIPSI PBS 61</numerationAndChronology>
<sublocation>My Library</sublocation>
<shelfLocator>SKRIPSI PBS 61</shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<recordInfo>
<recordIdentifier>14370</recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf">2018-10-26 09:33:23</recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf">2018-10-26 09:33:56</recordChangeDate>
<recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>